原標(biāo)題：鋼筋焊接機(jī)器人“上崗”

兩段鋼筋，由一臺(tái)機(jī)器人的手臂自動(dòng)焊接，全程無需人工操作——這是記者今天在常祁高速公路第二合同段鋼筋生產(chǎn)車間見到的一幕。這也是我省高速公路建設(shè)中首次應(yīng)用鋼筋焊接機(jī)器人。

“一臺(tái)機(jī)器人可替代6名工人?！背Ｆ罡咚俚诙贤雾?xiàng)目總工程師劉樹介紹，焊接機(jī)器人主要應(yīng)用于高速公路橋梁蓋梁骨架片的鋼筋焊接，其焊接的精準(zhǔn)度是人工的10倍。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，工作人員輸入指令后，焊接機(jī)器人便如一名手巧的“裁縫”，自動(dòng)把幾段鋼筋高效精準(zhǔn)焊接到位。工作人員可遠(yuǎn)離焊接過程中的弧光、金屬飛濺，只需在較遠(yuǎn)處進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

常祁高速公路公司經(jīng)理唐承鐵介紹，近期持續(xù)的高溫炙烤天氣，給一線工人作業(yè)帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)。項(xiàng)目部創(chuàng)新智能信息化管理，應(yīng)用新設(shè)備新工藝，極大降低了一線工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，加快了工程進(jìn)度。

今年開工建設(shè)的常祁高速，起于祁東縣歸陽(yáng)鎮(zhèn)，終于常寧市蓬塘鄉(xiāng)；西接益婁衡高速，東接京港澳復(fù)線。主線全長(zhǎng)32.123公里，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，計(jì)劃于2022年建成通車。（記者鄧晶琎通訊員劉非夷傅奕丹）來源：湖南日?qǐng)?bào)